חזרתם מטיול שטח? ככה תשמרו על הטרקטורון שלכם אחרי בוץ קשוח
החגיגה בבוץ של החורף או בדיונות והפודרה של הקיץ, גובה מחיר יקר מהכלי שלכם. חול, בוץ ואבק יודעים לחדור לכל פינה, לייבש מיסבים, לסתום פילטרים ולבשל מנועים.
רוצים שהכלי יניע בנגיעה בטיול הבא? המומחים של DS MOTORS עשו לכם סדר: ככה תנקו, תטפלו ותאחסנו את הטרקטורון או הרייזר שלכם בין הטיולים.
1. האויב האכזר מכולם: חול ים (הדרך המהירה לחלודה פסיכית)
פודרה ואבק רגיל בעיקר יסתמו לכם את פילטר האוויר, אבל חול ים? זה כבר סיפור אחר לגמרי. החול בקרבת הים ספוג במלח ובלחות. כשהוא נדבק לשלדה שלכם ולחלקי המתכת, הוא מתחיל לאכול אותם באותו רגע. השארתם את הכלי מלוכלך בחול ים? תתכוננו לחלודה אגרסיבית.
שטיפה יסודית במים מתוקים: אל תחכו למחר. ברגע שחזרתם מטיול חולות קרוב לים, שטפו את הכלי ביסודיות עם מים מתוקים זורמים (אפשר גם סבון רכב איכותי) כדי להמיס ולהעיף כל זכר למלח ולחול שהצטבר על המתלים, הקפיצים ותחתית השלדה.
שימון ומיגון (קריטי!): שטפתם? מעולה. עכשיו, אחרי שהכלי התייבש, קחו ספריי שימון דוחה לחות ומונע קורוזיה (כמו WD-40, זרד או חומרים ייעודיים לשטח/ים) ורססו על כל חלקי המתכת החשופים, המשולשים, הקפיצים והצירים. השכבה הזו היא האפוד המגן שלכם נגד חלודה.
בדיקת גומיות (פעמונים): חול הוא כמו נייר לטש. בדקו שאין קרעים בגומיות הציריות. גרגר חול אחד שנכנס לפעמון יטחון אותו מבפנים תוך טיול אחד.
ניקוי פילטר אוויר: כמובן, אם רכבתם בדיונות ופודרה, חובה להוציא את פילטר האוויר ולנשוף עליו אוויר (מבפנים החוצה) כדי שהמנוע יוכל לנשום.
2. המלחמה בבוץ: מה חובה לעשות אחרי טיול חורף קשוח?
הבוץ הישראלי מתנהג כמו מלט. כשהוא מתייבש, הוא קורע גומיות, חוסם אוויר וגורם להתחממות מנוע.
זהירות עם הגרניק! לחץ מים גבוה (גרניק) עושה עבודה מעולה בהעפת גושי בוץ מהשלדה, אבל הוא גם יכול לעשות נזק של אלפי שקלים. לעולם אל תכוונו לחץ מים ישיר וחזק על מיסבי הגלגלים, צירים, מסכי תצוגה, פתחי יניקת אוויר או רכיבי חשמל. המים יידחסו פנימה ויהרסו אותם.
ניקוי רדיאטור (סופר חשוב): הבוץ סותם את צלעות הקירור של הרדיאטור, ובטיול הבא המנוע פשוט ירתח. שטפו את הרדיאטור בעדינות (זרם מים חלש, לא גרניק שיעקם את הצלעות!) מהצד הפנימי החוצה, עד שהמים שיוצאים ממנו נקיים לגמרי.
לגרז, לגרז, לגרז: מים ובוץ חודרים למפרקים. אחרי השטיפה, קחו מזרקת גריז, עברו על כל פטמות הגירוז בכלי (משולשים, דרייבשאפט) ודחפו גריז חדש עד שתראו את המים והבוץ הישן נדחפים החוצה. זה הסוד לכלי שלא חורק.
3. לאחסן כמו מקצוענים (בין טיול לטיול)
שטפתם? ריססתם נגד חלודה? עכשיו צריך להעמיד את הכלי עד לסופ"ש הבא.
מטען מצברים חכם (טפטוף): הכלים המודרניים מפוצצים באלקטרוניקה, איתוראנים ומסכים שצורכים חשמל גם כשהכלי כבוי. אם הכלי עומד יותר משבוע, חברו אותו למטען חכם שישמור על המצבר מלא.
צל מוחלט או כיסוי: השמש תגמור לכם את הפלסטיקה והמושבים. אם אין לכם חניה מקורה, כיסוי איכותי הוא חובה.
לחץ אוויר: ודאו שלחץ האוויר תקין לפני שאתם מעמידים את הכלי, כדי למנוע עיוות של הצמיג.
צריכים הכנה לטיול או טיפול אחרי נזקי חול ובוץ?
תחזוקה נכונה חוסכת המון כסף ומונעת תקלות מתסכלות בשטח. אם אתם מרגישים חופשים בהגה, גיליתם חלודה שמתחילה להתפשט, או שהגיע הזמן לטיפול תקופתי – אנחנו כאן.
מחלקת השירות של DS MOTORS מצוידת לטפל בכל כלי השטח של CFMOTO, Can-Am ופולריס, עם חלפים מקוריים, שמנים איכותיים והרבה אהבה לשטח.
אל תחכו לרגע האחרון! דברו איתנו כדי לתאם טיפול לפני הטיול הבא:
📞 בן – 052-7733813 | שני – 054-5007711
📍 מחכים לכם ב-DS MOTORS: מנא״י 8, חדרה
צריכים עזרה מקצועית?
הטכנאים המומחים שלנו כאן לעזור. צרו קשר לקביעת תור או לייעוץ.